U pismu koje je "Bild", imao na uvid, Vising govori o 4,3 miliona EURO 5 i 3,9 miliona EURO 6 dizela koji bi mogli biti u opasnosti zabrane saobraćanja, a razlog su nove metode za mjerenje izduvnih gasova. Vrijednosti gasova trenutno se testiraju u kontrolisanim uslovima u laboratoriji, stacionarnoj u centrima koji su postavljeni za ovu svrhu. Pored emisije zagađujućih materija, tu se bilježi i potrošnja goriva.
Prema Visingu, EU sada planira promijeniti svoj pristup, tako da će se u budućnosti vrijednosti izduvnih gasova mjeriti u stvarnim uslovima, odnosno direktno na putu.
Prema riječima ministra saobraćaja FDP-a, pridržavanje važećih graničnih vrijednosti u svakoj situaciji vožnje nije izvodljivo s obzirom na trenutno stanje tehnologije i stoga bi predstavljalo neostvarljiv naknadni zahtjev za vozila u saobraćaju, citira "Bild" pismo upućeno von der Leyen.
U jednostavnom jeziku to znači da bi sve EURO 5 dozvole bile dovedena u pitanje, a moglo bi doći i do posljedica po EURO 6 flotu.
Evropski sud pravde će u novembru odlučiti o novoj proceduri. Konkretne posljedice eventualne promjene procedure su nejasne. Vising sada proaktivno zahtijeva pojašnjenje od von der Leyen prije sudskog postupka. Prema njegovim riječima, "da bi se izbjegle ozbiljne posljedice za milione pogođenih građana, kao i evropsku ekonom
